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市值缩水、主营业务增速放缓 亚马逊要在沃尔玛成为它之前成为沃尔玛

2020-07-21 17:18上一篇:以人、货、场为突破口,传统电商业态正在被重构 |下一篇:没有了

亚马逊的未来开始显得比意味着在互联网上销售产品简单得多。亚马逊上周在旧金山进了一家无人便利店 Amazon Go,今年晚些时候还将在旧金山开办另一家店,2019 年计划在芝加哥和纽约开办更加多店。再行再加亚马逊去年并购的 Whole Foods,这些 Go 商店让我们看见了一种未来的混合零售模式,亚马逊可以利用这种形式从电子商务扩展到餐馆、杂货店以及其他地方的现实购物。解读亚马逊为什么对这些领域感兴趣,以及它确实的竞争对手是谁,是解读我们未来购物方式的关键,而且这于是以开始转变。亚马逊首席执行官杰夫贝索斯 (Jeff Bezos) 仍然著手创建「一切都是自己的」(Everything Store) 商店,但更加确切的是,要做这一点,亚马逊必需沦为「样样都会」的公司。这还包括与沃尔玛(市场需求面积:8000-10000平方米、已入驻77家购物中心、今年计划进20家) (Walmart)、塔吉特 (Target)、CVS (CVS)、7- 11 (7-Eleven),甚至是餐饮业进行竞争。亚马逊的传统业务仍然像以前那样快速增长如果你在 9 月初看完亚马逊的业绩,看上去,它或许回头在接管全世界的道路上。它沦为时隔苹果 (Apple) 之后,第二家市值多达 1 万亿美元的美国公司。它刚在今年 8 月举办的、以 Alexa 为重点的硬件大会上公布了一系列令人眼花缭乱的新设备、音箱和智能家居产品。亚马逊或许没做错任何事,它对于未来的大胆设想生产或销售各种有可能的产品,都可以合理地沦为现实。但 10 月份就不那么悲观了。亚马逊最近一个财季的业绩展现出不欠佳,这家互联网零售商在北美零售、Prime 会员和 AWS 云服务等关键领域的快速增长已开始上升。自 9 月份以来,亚马逊的市值早已大跌了近 20%,杰夫贝佐斯的个人财富增加了近 200 亿美元,亚马逊也对未来快速增长潜力展开了调整。对亚马逊来说,改向线下零售比以往任何时候都更为最重要,而且现在更为确切的是,如果不改向线下零售,亚马逊将不会丧失什么。该公司占有了一半以上的电子商务市场份额,其快速增长的云计算业务和网络广告业务使之沦为科技行业最强劲的玩家之一。但是,根据美国人口普查局近期的零售预测,电子商务仅有占到美国零售开支总额 5 万亿美元的 10%。

市值缩水、主营业务增速放缓 亚马逊要在沃尔玛成为它之前成为沃尔玛

而像食品杂货这类价值 8000 亿美元的市场,只有 2% 的交易是在网上展开的。亚马逊要维持快速增长,之后向我们销售更加多产品,就必需寻找向我们销售产品的新方式。反过来证明,股东对该公司的未来寄予厚望。慢慢地,这意味著,必需移步线下,转入现实世界,大多数人在现实世界里花钱出售食品、饮料、杂货和家居用品。亚马逊必需寻找销售产品的新方法亚马逊早已尝试过很多方法将顾客的不道德从线下移往到线上。它的 Prime Now 在某些市场获取产品和家庭用品的当日递送服务,Amazon Fresh(亚马逊旗下生鲜杂货仓储服务品牌)和 Amazon Restaurants 则企图在食品杂货和送餐服务方面占有更大的市场份额。Prime Pantry 是该公司的一项策略,让你可以在线上出售纸巾和花生酱等物品,而 Dash 按钮则可以协助顾客一键采购洗衣粉等产品,需要顾客拿著手机。亚马逊快速增长的仅次于障碍并不是不会偷走它电子商务市场份额的另一家公司。忽略,消费者的不道德指出,有一些产品和出售活动完全几乎是在线下展开的,最少目前是这样。看看食品杂货、零食、饮料和店内,还有你在 CVS、7- 11 或当地咖啡馆卖的东西。实质上,亚马逊完全没转入这些市场,而且它有可能将阵地让给让出那些公司这些公司显然有充足的实体足迹(实力)建构一个像亚马逊所设想的那样强劲的购物网络。亚马逊在这方面最主要的竞争对手是沃尔玛,该公司将近 5000 亿美元的年收入中有一半以上来自杂货。最重要的是,在 90% 的美国人周围 10 英里内,沃尔玛最少有一家店铺。根据分析公司 NPD 的数据,2016 年,95% 的美国人去沃尔玛购物,在亚马逊上购物的人只有 46%。从这个意义上说道,亚马逊仅次于的忧虑是,在亚马逊将自己变成沃尔玛之前,沃尔玛再行改变为亚马逊。随着沃尔玛在 2016 年并购 Jet.com,以及其在过去 12 个月里创建的与科技为重点的合作伙伴关系,更加多的人指出,沃尔玛可能会加快向混合型零售商的转型。沃尔玛不仅是在杂货领域击败了亚马逊,还包括杂货店仓储、在线采购这一新兴且大大快速增长的领域。沃尔玛还战略性地利用了最近的消费者不道德趋势。如果可以在当天获得商品,对相当多的人而言,特地去拿商品这件事是心情舒畅的。更加多的消费者开始在网上购物,并自由选择在实体店内提货,或者优先考虑到立刻出售商品的便利性,而不是等亚马逊 48 小时后才把商品送往他们家门口。直到亚马逊在美国的每个城市都发售 Prime Now 服务或其无人机车主计划(这在短时间内会再次发生),否则它无法通过获取更加较慢的车主服务来抵销这些趋势。亚马逊必需在沃尔玛沦为它之前沦为沃尔玛把所有这些数据和看法都考虑到进来,就不会明白为什么亚马逊的未来远不止电子商务。亚马逊必须实体店,而且它必须很多实体店。Whole Foods 当然有协助,但 Whole Foods 离美国最热门的杂货连锁店还较远,也近不及沃尔玛。彭博社 9 月份报导称之为,亚马逊有可能在 2021 年前开办多达 3000 家 Amazon Go,谋求沦为餐饮、便利店和食品杂货行业的主要参与者,每家 Amazon Go 都根据特定市场需求自定义,获取有所不同商品的人组。这种规模可以把三明治、沙拉和高调的杂货销售转变成一个主要的赚业务。但是,亚马逊现在只有 6 家 Amazon Go。在它的线下零售目标(雄心)构建之前,它还有很长一段路要回头。而 Whole Foods 与该公司少数几家书店以及其他实体店之间如何相互配合,还是一个悬而未决的问题。但竞争对手正在迎头赶上;沃尔玛旗下的 Sam s Club(山姆会员店)本周早些时候宣告,计划在得克萨斯州开办一家自己的无人便利店Amazon Go 的竞争对手。很显著,亚马逊的未来在于寻找新的、极具创造性的方式来获取便捷,即使这种便捷是以人们熟知的形式经常出现,比如街角的商店、当地的杂货店或药店。便捷是创建亚马逊帝国的基础,它依然是亚马逊今天所做到的一切事情背后的驱动力。它现在的愿景是以一种全新的规模关上方便之门:卖给我们不是两天之内有可能必须的东西,而是我们现在必须的东西。